Samuel974(Suite de la première partie, qui conclut l’article)
Un facteur qui rend difficile pour le propriétaire moyen de faire ses propres réparations est que certains fabricants conçoivent leurs produits pour qu’ils soient entretenus uniquement par eux et non par vous. Avant d’acheter un produit, il faut s’assurer qu’il est facile à réparer. Les commentaires sur les produits sont un moyen d’y parvenir. Un élément d’information très utile lorsque vous consultez les évaluations d’un produit est la fréquence des retours, qui peut être un indicateur plus précis de la valeur de l’article que ne le sont les évaluations des clients. Avant d’accepter l’évaluation d’un produit par un magazine qui effectue des recherches sur les produits de consommation, je vérifie les critères sur la base desquels il l’évalue. Parfois, ces critères reflètent un point de vue politique qui peut fausser l’évaluation.
Que diriez-vous d’interroger un forum en ligne sur la manière d’effectuer une réparation ? Il m’est arrivé d’y obtenir une aide précieuse, mais ces forums semblent attirer davantage d’humoristes en herbe que d’experts. Il existe une infinité de vidéos en ligne sur des réparations domestiques et automobiles stupides et des astuces de réparation, que je considère toutes comme des divertissements à ne pas prendre au sérieux. Les bricolages ne sont pas des solutions fiables, c’est une approche qui consiste à « botter en touche » et à retarder les choses, ce qui risque de coûter plus cher par la suite.
À l’époque où les voitures étaient équipées de carburateurs et de flotteurs à cuve collante, j’avais l’habitude de me rendre au travail avec un homme qui avait toujours un marteau à bille sous le siège avant, de sorte que lorsque le flotteur était bloqué, il sautait de la voiture, généralement à un feu rouge, pour taper sur la cuve afin de décoller le flotteur. Ce n’était pas une voiture idéale pour s’enfuir !
Faites vos devoirs : Une fois, j’ai démonté le boîtier de réduction d’un véhicule pour découvrir que j’avais besoin d’un outil spécialisé en provenance d’Allemagne qui coûtait plus cher que la valeur du véhicule. Finalement, la camionnette a été mise à la casse. J’avais appris à faire mes devoirs lorsque j’ai réussi à réparer un appareil de cuisine très coûteux en recherchant de nombreuses vidéos d’instruction en ligne sur la manière de le réparer. Cette réparation m’a coûté quelques heures et moins de 10 dollars pour une graisse alimentaire, au lieu de jeter un appareil de 300 dollars ou de dépenser je ne sais combien pour le faire réparer, même si je savais où le faire.
Un travail de réparation prévu qui s’est transformé en projet de recyclage/réutilisation/démolition était un canapé inclinable de taille normale qui avait besoin d’être réparé. J’avais déjà réussi à réparer un fauteuil inclinable avec un problème similaire, donc après plusieurs tentatives de réparation qui ont échoué, j’ai décidé de le démonter. Il s’agissait d’un travail de réparation qui s’est transformé en un projet de recyclage et de mise au rebut. Après avoir obtenu quelques dollars pour le châssis métallique et payé la mise au rebut du reste, je suis rentré dans mes frais.
Un travail de réparation très courant qui détruit les commodes et les tiroirs en bois consiste à fixer des bandes de bois au fond des tiroirs à l’aide de petites chevilles qui s’enfoncent dans les rails de la commode. La photo de gauche illustre la restauration d’une commode. La commode (que l’on voit couchée sur le côté) est en train d’être restaurée avec de nouveaux rails. Les tiroirs ont également été restaurés, mais sans petites baguettes.
L’éternelle question : vaut-il la peine de consacrer du temps et de l’argent à la réparation d’un objet, de le remplacer, de trouver une solution de rechange ou de s’en passer ? Par exemple, j’ai une tronçonneuse domestique sans fil que j’utilise principalement en camping pour couper du bois mort pour les feux de camp et qui est tombée en panne. J’ai effectué tous les réglages, je l’ai démontée et j’ai testé les connexions, les interrupteurs et le moteur. Je n’ai pas trouvé la cause de la panne. Je me suis posé la question : Faut-il le remplacer ? En ai-je vraiment besoin ? J’ai décidé que la chose la plus intelligente à faire était d’emballer ma scie à archet à la place et de mettre la tronçonneuse sur l’étagère pour un autre jour.
C’est alors qu’une tronçonneuse figurant sur ma liste de souhaits et fabriquée par un fabricant d’outils américain réputé pour la qualité de ses produits a été mise en vente. J’avais déjà des batteries compatibles et un chargeur pour cette tronçonneuse et sa taille compacte était un gros avantage. Compte tenu de l’importance de la redondance, de la disponibilité et de l’instabilité du marché, j’ai décidé de l’acheter. Pas de tronçonneuse ? Un seul équivaut à aucun, mais aucun équivaut à un regret. En outre, qui a envie de passer des heures en camping à couper du bois à la main ? Après tout, comme le dit l’adage, mieux vaut l’avoir et ne pas en avoir besoin que d’en avoir besoin et ne pas l’avoir.
Que se passe-t-il si un achat tout neuf a besoin d’être réparé ? Faut-il le renvoyer ou le réparer soi-même ? C’est un risque que vous devez envisager en fonction de vos capacités et des autres possibilités. Ou de la commodité. De nombreux facteurs entrent en ligne de compte pour prendre cette décision, comme l’annulation de la garantie en cas d’accident. La tronçonneuse flambant neuve que je viens d’acheter fuyait de l’huile de chaîne, ce qu’elle est censée faire, mais pas par le bouchon du réservoir d’huile. Je l’ai retourné ? Non. J’ai enlevé le bouchon et j’ai palpé le bord du réservoir en plastique pour trouver une bavure qui empêchait le joint du bouchon d’être étanche. Plusieurs coups de lime et le problème était résolu. Parfois, la meilleure approche consiste à être patient, à s’arrêter et à réfléchir. S’agit-il vraiment d’un défaut ? « Ne réparez pas ce qui n’est pas cassé, mais ne pensez pas que c’est cassé quand ce n’est pas le cas. Mais si vous devez passer du temps à voyager pour retourner le produit, vous pouvez essayer de le bricoler vous-même s’il s’agit d’un problème mineur.
Ou peut-être même s’il s’agit d’un problème majeur. Une souffleuse à neige que j’ai achetée au début de la saison des neiges a eu des problèmes dès sa sortie du magasin. Je l’ai retournée et la souffleuse de remplacement avait le même problème. Comme elle était sous garantie, je me suis renseigné pour la faire réparer. C’était au début du mois de novembre, je devais le transporter à plusieurs villes du centre de service de la garantie et ils ne pourraient pas le faire avant le mois d’avril suivant. Devais-je le démonter et essayer de le réparer moi-même ? C’est ce que j’ai fait. Il s’est avéré qu’il s’agissait d’un défaut de conception et non d’un défaut de fabrication et j’ai pu le modifier pour qu’il fonctionne. Il a continué à fonctionner pendant 17 ans.
Mon récent projet de restauration d’une pince en bois est un exemple d’enregistrement du démontage d’une réparation à l’aide de notes et de photographies. Ces pinces ont été trouvées lors d’une vente de succession, mais la surface de serrage présentait des ornières dues à une utilisation inappropriée. (Je n’avais pas d’autre guide utile que le croquis que j’ai fait au fur et à mesure du démontage (à gauche) et j’ai également pris des photos. Cela paraît simple, mais chaque tige et chaque écrou de barillet devaient être replacés à leur emplacement et à leur position d’origine pour que les corps des pinces s’ouvrent et se ferment uniformément. Ne me fiant pas à ma mémoire, j’ai posé chaque pièce l’une sur l’autre pour assurer un remontage correct et j’ai pris des photos de chaque étape. Si je n’avais pas gardé une trace de la façon dont ils ont été démontés, il m’aurait fallu des heures de plus pour les remonter. La photo de droite montre les pinces réassemblées après que le corps de la pince ait été refait.
Si vous êtes intimidé à l’idée de faire des réparations, faites preuve de diligence en matière d’entretien, achetez des produits de qualité et soyez un bon gestionnaire de vos biens. Enfin, le livre de l’Ecclésiaste 3:1 & ; 3:3b « Il y a pour tout un temps déterminé, un temps pour toute chose sous les cieux : un temps pour démolir et un temps pour rebâtir ». Ce n’est pas demain la veille que les choses deviendront plus faciles.
Source de l’article
