Air comprimé et réparation de pneus. Compresseur d’air professionnel de marque DeWalt.

Combien de fois avez-vous découvert qu’un pneu de votre véhicule était à plat ou à moitié à plat, dans votre allée ou votre garage ? Oui, moi aussi – trop souvent au cours de ma vie. Je déteste changer un pneu, surtout sur notre VUS ou notre camionnette. Sur ces véhicules, la roue de secours est rangée sous la carrosserie et il est très difficile de la sortir pour la mettre sur le véhicule. Je demande au magasin de pneus de vérifier la pression d’air de mes pneus de secours à chaque fois que je fais une rotation. Si vous négligez de le faire, vous vous apercevrez que votre pneu de secours pourrait être à plat – ugh ! De plus, je deviens trop vieux pour ramper sous l’arrière d’un de nos véhicules pour vérifier la pression d’air. Ne laissez personne vous dire que vos « années d’or » sont les meilleures à venir – c’est tout simplement faux. Dans mon cas, mon corps est rongé par l’arthrose et m’allonger sur le sol pour essayer de retirer une roue de secours de votre véhicule n’est pas drôle du tout.

D’aussi loin que je me souvienne, nous avons toujours eu des bidons de « Fix-A-Flat » dans nos véhicules, et ce produit fonctionne plutôt bien – la plupart du temps. Si vous conduisez une grosse camionnette comme moi, vous devrez vous procurer l’un des plus gros bidons de ce produit. Pour les voitures de tourisme et les petits véhicules utilitaires sport (VUS), le bidon de taille normale suffira. Une chose que vous devez garder à l’esprit est que si vous avez un pneu crevé, une fois que vous avez mis ce produit de réparation de crevaison en boîte dans votre pneu, vous devez conduire immédiatement. Si vous ne le faites pas, le produit ne pourra pas se répandre à l’intérieur du pneu et celui-ci se dégonflera à nouveau. Bien sûr, rendez-vous dans un atelier de réparation de pneus dès que possible, pour faire réparer le pneu correctement. Cela ne sera peut-être pas aussi facile que vous le pensez, car la plupart des magasins de pneus sont fermés le dimanche.

Nous avons tous un de ces petits compresseurs d’air portables dans nos véhicules. Ils ne sont pas aussi performants que prévu, mais qu’est-ce qui l’est ? Cela peut prendre un bon moment pour remplir un pneu crevé avec l’un de ces petits compresseurs vibrants qui fonctionnent sur votre prise allume-cigare. Vous pouvez aussi le brancher sur la batterie de votre voiture. Celui qui figure sur la photo a été fabriqué par Interdynamics. Tôt ou tard – généralement beaucoup plus tard – votre pneu sera gonflé et, avec un peu de chance, vous pourrez vous rendre chez un réparateur de pneus ou dans un endroit sûr pour mettre votre roue de secours. Je ne sais pas ce que coûtent ces choses de nos jours, mais si je me souviens bien, nous les avons payées environ 30 $ chacune. Bien sûr, en cas d’éclatement, vous n’avez pas d’autre choix que de mettre votre pneu de secours.

Il y a quelques années, j’avais l’habitude de faire beaucoup de hors-piste, et c’était amusant, mais bien sûr, les pneus étaient toujours à plat pour une raison ou une autre. C’est pourquoi vous voulez mettre les meilleurs pneus que vous pouvez vous permettre sur ces engins. Dans le cas de mon pick-up Dodge Ram, mon dernier jeu de quatre pneus m’a coûté 1 600 $. Oui, c’est beaucoup d’argent, et ils ont trois ans maintenant, et plus de 20 000 milles au compteur, mais ils ont encore l’air presque neufs – ils sont encore très usés. Je n’aime pas moins qu’un pneu de 10 plis sur mon camion, dans le cas où je dois faire du remorquage. Je crois que sur le SUV de ma femme, nous avons des pneus de 6 plis.

Tout cela m’amène à vivre dans une zone rurale. Nous vivons à 15 km d’une petite ville et à 15 km d’une autre. Si je devais le faire, je pourrais appeler le service des routes pour qu’il vienne changer un pneu crevé. Mais cela peut coûter cher. Ma fille aînée, qui vit à côté de nous dans notre petite cabane d’invités, a récemment eu une panne sur l’autoroute – à environ 25 miles de chez nous – Je n’ai pas pu diagnostiquer le problème par téléphone et lui ai dit d’appeler une dépanneuse. C’était plus que trois heures plus tard, un autre s’est présenté – pas un bon service. Elle a donc dû débourser 200 $ de sa poche pour faire remorquer son VUS jusqu’à l’atelier de réparation, où il est resté pendant une semaine et demie avant d’être réparé.

J’aime vraiment vivre sur notre petit terrain rural. Nous n’avons qu’un peu moins de quatre acres, mais nous aimons cet endroit. Nous ne pouvons pas voir les maisons de nos voisins depuis notre maison – nous ne parlons qu’à un seul voisin en bas de la route une ou deux fois par an – chacun s’occupe de ses propres affaires – j’aime ça.

Un compresseur plus grand

Il y a quelques années, j’ai acheté un compresseur d’air professionnel de marque DeWalt, usagé mais comme neuf, chez le marchand d’armes local que je fréquente. J’ai regardé certains compresseurs moins chers dans des magasins à grande surface, mais aucun n’était à mon goût, et si vous en voyez un à un prix vraiment bas, passez votre chemin – ce sera de la camelote ! Le compresseur que j’ai est un petit réservoir double – il a été conçu pour les couvreurs afin de fournir de l’air à leurs pistolets à clous. Il fonctionne très bien – il ne stocke pas beaucoup d’air. Mais là encore, il a fait tout ce que je lui ai demandé au fil des ans. Si les réservoirs d’air manquent d’air, lors du remplissage d’un gros pneu, il ne lui faut qu’une minute ou deux pour les remplir à nouveau. Ce compresseur est équipé d’un cordon électrique de 25 pieds et d’un tuyau à air de 25 pieds, ce qui me permet d’aller remplir un pneu crevé.

J’ai également un réservoir d’air portable, et au lieu de déplacer mon très lourd compresseur d’air vers une autre prise électrique, je vais remplir le réservoir d’air. Une fois par an, j’ai besoin de gonfler les pneus de ma caravane de 22 pieds – ils se dégonflent à force de rester assis toute l’année. Je remplis alors le petit réservoir d’air rouge et je l’utilise pour regonfler les pneus – un jeu d’enfant. J’ai acheté ce petit réservoir dans un magasin à grande surface et il était en solde pour seulement 10 $. Je crois que je l’ai eu pendant 20 ans ou plus. S’il reste trop longtemps, un peu d’air s’échappe et j’utilise simplement le compresseur d’air pour le remplir et ensuite ajouter de l’air à n’importe quel pneu qui en a besoin.

Plus d’une fois, des amis sont passés me voir pour emprunter ce petit réservoir d’air – aucun problème. Je regrette de ne pas en avoir acheté plus d’un. De temps en temps, un ami me demande d’emprunter le compresseur d’air pour gonfler un pneu sur un tracteur – il fonctionne très bien – mais prend un peu plus de temps pour accomplir ce travail.

Mon réservoir d’air ne nécessite aucun entretien. Le compresseur d’air ne nécessite qu’un peu de lubrification – je crois que j’ai payé quelques dollars pour une petite bouteille de ce produit, et je n’en ai utilisé que la moitié – si vous devez garder le compresseur d’air lubrifié, sinon il brûlera rapidement. J’ai également investi 10 $ dans un kit d’accessoires – il contient plusieurs accessoires différents pour remplir des choses comme des ballons de basket et des ballons de baudruche – un autre bon investissement.

En passant, je garde un kit de réparation de pneus dans nos véhicules – si je peux voir où un pneu a été crevé, je peux boucher la fuite, avant de le remplir d’air ou d’ajouter un peu de ce fixateur de crevaison. C’est un autre investissement peu coûteux que vous devriez avoir dans vos véhicules. Je crois que ce petit kit de réparation de pneus coûte moins de 5 $ et qu’il est assez facile à utiliser – du moins quand on peut réparer le pneu avec un simple bouchon.