Surveillance du trafic maritime et aérien, par Ohio Galt. Renseignements open source.

J’ai toujours été intéressé par la surveillance du trafic maritime et aérien à travers le monde, surtout depuis le 11 septembre. Ce jour-là, je pêchais le saumon au milieu du lac Michigan. Le temps était très clair et j’ai remarqué que tous les avions dans le ciel changeaient de direction pour se diriger ailleurs. J’ai allumé la radio marine et j’ai commencé à entendre les conversations sur ce qui se passait dans tout le pays. J’ai fini mon sandwich et j’ai mis le cap sur le port.

Depuis, j’ai découvert plusieurs sites web qui montrent en temps réel les mouvements des navires et des avions à travers le monde. Presque tous les avions pouvant voler à plus de 10 000 pieds ou dans un espace aérien de classe A, B ou C d’une certaine distance sont équipés d’un transpondeur qui transmet leur position et leur identification. Je ne suis pas pilote (même si obtenir une licence de pilote figure sur ma liste de choses à faire avant de mourir), je ne connais donc pas les règles exactes concernant les transpondeurs, mais je tenais à souligner la possibilité pour le public de suivre les avions dans le ciel. Considérez cela comme du renseignement open source (OSINT).

Il existe quelques sites web où vous pouvez voir en temps réel le mouvement des avions dans le ciel, mais le plus populaire et gratuit est «Flightaware.com». Faites défiler vers le bas jusqu’à la carte et cliquez sur « suivre maintenant » ; la carte s’ouvrira alors, affichant une partie du monde et le trafic aérien. Il vous suffit de faire défiler la carte et de zoomer à l’aide de votre souris (une souris à molette est idéale). Lorsque vous dézoomez, vous pouvez presque voir l’autoroute dans le ciel que constituent les trajectoires empruntées par la plupart des avions à travers le monde.

Pour utiliser le site, zoomez sur une zone qui vous intéresse et passez la souris sur les symboles représentant un avion ou un hélicoptère. Notez que le symbole se déplacera, mais qu’une fenêtre s’ouvrira pour afficher des informations sur l’appareil.

Sur les avions commerciaux, vous verrez le nom de la compagnie aérienne et le numéro de queue, par exemple SWA1405 B38M. Cela signifie « Southwest Airlines, numéro de queue 1405 » et la marque de l’avion, B38M, qui correspond à un Boeing 737 Max.

Une recherche rapide sur Google, par exemple « avion B38M », vous donnera généralement la marque et le modèle de l’avion. En dessous, vous verrez deux séries de chiffres, dans ce cas 36000 455, ce qui signifie qu’il vole à 36 000 pieds et se déplace à 455 mph. En dessous se trouve une troisième série de chiffres et de lettres ; dans ce cas, il s’agit de « ALB MDW 9:13AM », ce qui signifie qu’il a décollé d’Albany, dans l’État de New York, qu’il se dirige vers Chicago Midway et qu’il arrivera à 9 h 13. Cliquez sur l’avion pour afficher toutes ces informations ainsi que la trajectoire de vol prévue du début à la fin. Faites défiler la page vers le bas pour consulter l’historique des vols de l’appareil au cours de la semaine écoulée.

Je m’intéresse donc aux vols de surveillance gouvernementaux, au cours desquels un avion survole une zone en formant un quadrillage toute la journée afin de collecter certaines informations au sol. Ces avions volent généralement à moins de 7 000 pieds et à moins de 200 mph, et survolent une zone en suivant un schéma, un peu comme un agriculteur qui laboure un champ. La carte dispose d’un filtre permettant de ne voir que les avions volant selon les paramètres que vous demandez, afin de faciliter la repérage de ces vols.

En général, un avion de surveillance survole une zone, atteint la fin de la zone d’observation, effectue un virage à 180 degrés et vole en ligne droite à côté de son dernier passage. J’ai observé cela à de nombreuses reprises et j’ai récemment repéré deux avions suivant exactement le même trajet, sauf que l’un volait 100 pieds plus haut que l’autre. Voici des captures d’écran illustrant ce type d’activité. À gauche, un exemple de vol de surveillance tel qu’affiché sur FlightAware.com. À droite, une autre vue.

Lorsque vous recherchez les numéros d’immatriculation, ils appartiennent presque toujours à une entreprise.

Ne confondez pas ces avions avec ceux des programmes de vol universitaires, car ces numéros d’immatriculation se terminent par plusieurs lettres, telles que BG (Bowling Green University) ou OSU (Ohio State University), et ils effectuent souvent des atterrissages avec rebond sur les pistes, en partant et en atterrissant au même aéroport.

Un autre site web de suivi des vols est «Flightradar24.com», qui fonctionne de manière similaire au logiciel Flightaware, mais est plus coloré et plus facile à utiliser. Il fournit également les trajectoires de vol, l’historique et les détails des avions. Le même vol de surveillance que celui présenté ci-dessus, tel qu’il apparaît sur FlightRadar24.com ci-dessous.

Les avions militaires apparaissent rarement sur l’un ou l’autre de ces systèmes. Si vous souhaitez voir des avions militaires, il existe une chaîne YouTube intitulée « Monkey Werx » où l’animateur utilise un logiciel appelé « SkyGlass ». Il filtre le trafic aérien et identifie les vols militaires aux États-Unis et à l’étranger. Il explique la fonction de chaque type d’avion, donne son avis sur ce qu’ils transportent généralement (comme actuellement des munitions des États-Unis vers l’étranger) et commente les différents avions militaires. Je trouve sa chaîne fascinante car il montre les trajectoires des avions ravitailleurs, des AWACS, des avions de transport de fret, des détecteurs de matières nucléaires, des avions de lutte anti-sous-marine, des ballons de collecte de données, ainsi que de mystérieux avions gouvernementaux qui éteignent leurs transpondeurs en plein vol. Dans la dernière partie de son émission, il aborde les événements qui se déroulent dans différentes régions du monde, donne son avis et présente les derniers rapports de situation. Il est chrétien et ancien militaire.

Si vous souhaitez suivre le trafic maritime mondial, il existe un site web appelé «Vesselfinder.com». C’est un autre site web incroyable qui affiche le trafic maritime en temps réel partout dans le monde.

Plus vous regardez, plus vous découvrez de choses intéressantes, grâce aux sources d’information ouvertes.