Lunettes de vision nocturne : une double amorce

La vision nocturne évoque un avenir proche, et comme elle devient de plus en plus accessible à ceux qui ne font pas partie des unités d’opérations spéciales de l’armée, nous avons la chance de vivre dans un pays qui croit parfois que ses citoyens ne devraient pas être laissés dans le noir. Dans OFFGRID 43, nous avons examiné comment un ensemble de tubes de vision nocturne est jugé pour sa qualité, et nous avons découvert, du moins à l’intérieur, que la technologie peut parfois ressembler à une partie de science, une partie de magie. Mais il n’y a pas que ce qu’il y a à l’intérieur qui compte. Deux des modèles de lunettes de vision nocturne les plus populaires, les RNVG et DTNVG, obtiennent un look spécifique pour ce qu’ils apportent à la table et où l’un peut être choisi par rapport à l’autre.

Les lunettes de vision nocturne ne peuvent être si bien représentées que par les films et les jeux vidéo, et en dehors de leur utilisation, il peut être difficile de se faire une idée des avantages et des inconvénients d’un système à double tube. L’histoire de la vision nocturne est un chemin d’expérimentation enchevêtré, mais au cours de la guerre mondiale contre le terrorisme, l’utilisation et le développement de l’équipement par l’armée ont mis en lumière leur application, au moins dans un environnement tactique. Alors que la vision nocturne se retrouve de plus en plus entre les mains du public, de nouveaux usages apparaissent.

Terminologie des lunettes de vision nocturne

Le terme lunettes de vision nocturne (NVG) a été utilisé pour identifier une variété de types de vision nocturne, de la référence générale mal utilisée, aux AN/PVS-7 avec un seul objectif, mais deux oculaires, à ce qui est décrit avec précision comme des lunettes : boîtier avec deux tubes indépendants. Le terme NVD (Night Vision Device) est devenu plus répandu, tout comme le terme NOD (Night Observation Device) qui est devenu d’usage courant, et pour le bien de cet article, nous restreignons l’utilisation du terme Lunettes de vision nocturne pour ceux avec deux gousses indépendantes, chacune avec leur propre lentille d’objectif, « tube » ou composants internes, et une lentille oculaire.

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Ci-dessus : Casque balistique Opscore FAST SF Super High Cut avec éclairage et stroboscope de S&S Precision. Monture Wilcox et lunettes de vision nocturne renforcées TNVC.

Les militaires, hommes et femmes, impliqués dans des opérations nocturnes au cours des 20 dernières années de guerre ont probablement subi diverses itérations du développement de la vision nocturne. Du maladroit AN/PVS-7 (Army/Navy Portable Visual Search – 7) au monoculaire relativement élégant AN/PVS-14, en passant par les NVG et, pour quelques-uns, les GPNVG à quatre tubes. Au sein de l’armée, une distinction a été faite entre les dispositifs de vision nocturne centrés sur la terre et l’aviation, où quelques généralités pourraient distinguer l’intention de conception entre l’un et l’autre. Les NVG d’aviation étaient généralement plus légères et plus fragiles, et donnaient la priorité à la clarté optique, tandis que l’ensemble de missions de ceux qui utilisaient la vision nocturne au sol nécessitait quelque chose qui puisse résister à une grande variété d’environnements défavorables.

En dehors de l’armée, cependant, cette distinction perd de son utilité, en partie parce que la disponibilité de la vision nocturne est un développement si récent pour les civils. En conséquence, alors que certaines choses sont encore derrière une partition gouvernement/civil, l’acheteur est ouvert à une pléthore croissante d’options en matière de vision nocturne. Des tubes phosphorescents verts ou blancs aux nouvelles options d’objectifs, en passant par une liste croissante de boîtiers différents, chacun avec ses particularités et ses qualités.

Pourquoi des binos/lunettes ?

Contrairement aux jeux vidéo, les appareils de vision nocturne affectent ce que vous pouvez voir plus que de le laver dans une seule échelle de couleurs. L’une des premières choses que l’on remarque lorsque l’on porte des NOD pour la première fois est la façon dont cela affecte la perception de la profondeur. Bien que simplifié à l’extrême, à la lumière du jour, les deux yeux et la neurologie travaillent ensemble pour atteindre la stéréopsie : une « vision solide » incluant une compréhension de la distance en référence à soi. Un monocle NOD, tel que l’AN/PVS-14, permet à l’utilisateur de voir dans l’obscurité, mais sa perception de la profondeur est assez entravée. Bien qu’il y ait encore une certaine distorsion, les lunettes de vision nocturne gèrent considérablement mieux ce phénomène.

Le champ de vision change tout. La vision nocturne à tube unique ne fait pas partie de la conversation en raison du manque total de conscience de la situation. Les tubes doubles typiques ont 40 degrés, où la vision nocturne à 4 tubes a 97 degrés. Cela signifie moins de vision en tunnel. Lorsque vous regardez à travers la vision nocturne, si un objet est même légèrement en dehors de ce champ de vision, vous ne le voyez pas du tout. L’ajout de ce champ de vision supplémentaire augmente à la fois le temps de réaction et la conscience de la situation. Cela devient vraiment dangereux lorsque vous faites des choses comme sauter ou sauter en parachute, ou faire du vélo tout terrain sous vision nocturne. – Groupe GBRS d’après notre entretien avec eux dans OFFGRID 43.

Composants

Dans l’article sur l’évaluation des tubes de vision nocturne, l’accent était principalement mis sur les entrailles des appareils. FOM, ou symbole de mérite considère l’intensificateur d’image, qui pour une raison quelconque a été familièrement appelé « tubes ». Ainsi, lorsque nous disons « tube », nous voulons dire ce qu’il y a à l’intérieur du tube, mais lorsque nous disons « pod », c’est le cylindre qui maintient les entrailles en place.

Commercialement, les objectifs AN/PVS-14 dominent le marché. En conséquence, la plupart des corps/boîtiers de lunettes de vision nocturne sont conçus pour accepter le verre AN/PVS-14. Certains modèles militaires s’en éloignent et se retrouvent dans le monde civil, comme le L3 Harris BNVD AN/PVS-31a avec sa dioptrie fixe.

Une histoire de deux logements

Avec des tubes et des lentilles presque identiques, deux boîtiers différents montrent ce que chacun apporte à la table. Le RNVG ou Ruggedized Nla nuit Vision goggle est venu de TNVC pour jeter un œil à ce qui est probablement le boîtier le plus robuste du marché. Idéal pour faire des activités peu orthodoxes comme essayer de conduire une moto hors route sous NOD, où vous espérez éviter de tester l’intégrité des lunettes de vision nocturne. Les RNVG sont construits en aluminium 7075 par AB Night Vision, ce qui leur confère une rigidité considérable pour protéger les tubes coûteux à l’intérieur.

Chacun des pods fonctionne efficacement sur une piste et le réglage inter-pupillaire des RNVG s’effectue en tournant un bouton à chaque extrémité. En raison de leur forme, ils ne se rangent pas aussi près du casque/du front que les cosses articulées individuellement sur d’autres boîtiers. Il existe de meilleurs candidats pour les « nouilles de jour », mais rien ne vaut le RNVG pour la protection contre les chocs et les chutes : quelque chose que quiconque a passé du temps en vision nocturne connaît bien. Pour ceux qui ne disposent pas personnellement d’une chaîne d’approvisionnement pleinement fonctionnelle pour remplacer les équipements cassés ou modifiés, le RNVG de TNVC mérite un second regard.

Intégré dans les RNVG de TNVC, une petite lumière infrarouge est standard, et bien que les ajustements puissent rendre les NOD raides, tel est le compromis pour sa rigidité. Le boîtier est plus lourd que les autres corps de lunettes de vision nocturne, mais nous parlons du poids de deux piles CR123, donc rien d’extrême.

RNVG

Construit par TNVC

Intensificateurs d’image en option: L3 Blanc non filmé, L3 Vert filmé mince
Poids: 570 grammes, 20,1 onces
La batterie: CR123, ou batterie externe
PDSF avec L3 non filmé (blanc): 8 700 $
URL: tnvc.com

Au moment de la rédaction, Vision nocturne incorporée a toujours DTNVG boîtiers par ACTinBlack en stock. S’ils ont été pour la plupart remplacés par les boîtiers DTNVS du même fabricant, le code génétique reste cohérent entre les deux générations. Avec des capsules articulées individuellement, le porteur peut choisir entre l’œil gauche, l’œil droit ou les deux avec des réglages rapides et faciles. Lors de la transition de l’extérieur sombre à une pièce éclairée, une pression rapide sur les dosettes les éloigne du chemin, où elles s’éteignent automatiquement pour protéger les composants internes.

Les DTNVG représentent un boîtier bien équilibré, avec un corps en polycarbonate renforcé de fibres plus que suffisamment robuste, une résistance à l’eau raisonnable et une manipulation très simple. Avec les tubes L3 White Phosphor à leur cœur, ils résistent bien à toutes les constructions, sauf les plus agressives, qui exigent généralement un prix considérablement plus élevé. Certains inconvénients, tels que l’absence d’un port pour une batterie externe, sont partiellement résolus par des éléments tels que le ACTinBlack DICC. Donc, pas de parachutisme à haute altitude immédiatement hors de la boîte, du moins pas là où vous auriez besoin d’un sac par temps froid.

Ci-dessus : Le motif Multicam Black n’est pas d’origine pour les DTNVG, mais est plutôt un Nocorium Wrap vendu par Steele Industries.

Les DTNVG sont plus lourds pour les lunettes de vision nocturne, mais encore une fois, nous avons pour la plupart des grammes et des fractions d’onces. Night Vision Incorporated propose également de construire des DTNVG avec des oculaires en éther, ce qui réduit le poids total de l’unité de 40 grammes. Lorsqu’un ensemble premium de BNVD pèse moins de 450 grammes, la différence n’est pas énorme, faisant des DTNVG un ensemble de lunettes de vision nocturne à usage général.

ACTinBlack DTNVG

Construit par Night Vision Incorporated

Intensificateurs d’image en option: L3 Harris 24 UA Gen3 Unfilmed White, Photonis 4G Hybrid White
Poids: 528 grammes, 18,6 onces
La batterie: CR123
PDSF avec L3 non filmé: 11 500 $
URL: nvincorporated.com

Considérations finales

Alors que l’AN/PVS-14 peut être appelé le nouveau Glock Gen 3 de vision nocturne, comme le « NOD de tout le monde », les lunettes de vision nocturne continueront de devenir la norme mondiale pour les équipements de loisir. Le coût d’entrée pour la vision nocturne nécessite certainement du temps, de la considération et de la planification pour la plupart des acheteurs civils, et cela ne s’arrête pas à ce que vous regardez. En plus des NVG, il faudra considérer le casque, la monture et, s’il y a une arme impliquée, le laser/illuminateur IR.

Pourtant, à long terme, les lunettes de vision nocturne sont la base pour toutes les unités d’opérations spéciales de niveau supérieur, sauf. Peut-être qu’une percée se produira qui nous forcera à manger nos mots sur la question du coût d’entrée des NVG, mais si cela se produit, nous ne nous plaindrons certainement pas.

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Écrit par Forrest Cooper