Pourquoi vous devez repenser votre sortie d’évacuation

Depuis que je me suis remarié, je suis confronté à une situation intéressante qui m’a amené à repenser la survie.

Vous voyez, ma femme travaille pour la ville, ce qui signifie qu’elle sert au centre des opérations d’urgence (COU) chaque fois qu’il y a une catastrophe imminente. Cela signifie que nous ne pouvons pas sortir tant que toute la ville n’a pas été évacuée.

Cela a anéanti une partie de ma planification en cas de catastrophe, ce qui m’a obligé à y repenser. Lorsque l’ouragan Hanna est venu appeler il y a quelques semaines, j’ai été confronté à deux problèmes juxtaposés. L’un était la question de la sécurité de ma femme et moi, l’autre était la nécessité de prendre soin de trois maisons réparties dans la ville.

Certes, Hanna n’était pas vraiment un ouragan, comme le font les ouragans. J’ai vécu pire. Nous ne savons jamais vraiment à quel point un ouragan sera grave jusqu’à ce qu’il touche terre. De nombreux ouragans prennent de la vitesse à mesure qu’ils se rapprochent du rivage, augmentant ainsi la quantité de dégâts qu’ils peuvent causer. Nous devons donc toujours nous attendre au pire, jusqu’à ce que nous voyions le contraire. Mais dans ce cas, si j’avais eu le choix, j’aurais probablement choisi de m’installer plutôt que de m’en sortir, même si j’habite juste en face de la baie.

Compte tenu de tout cela, je pensais toujours à la nécessité éventuelle de faire un bug, je devais juste y penser différemment.

Évitez la foule

Nous avons tous vu des images d’autoroutes transformées en parkings, avec des légendes sur l’apparence d’une sortie d’évacuation. Il existe de nombreuses données historiques à l’appui. Lorsque l’ouragan Irma approchait de la Floride, le gouverneur Scott a ordonné une évacuation générale de l’État. Les autoroutes étaient si mauvaises que les gens devaient se rendre à l’extrémité nord de l’Alabama et de la Géorgie pour trouver un endroit où s’arrêter.

Quelque chose de similaire s’est produit en 2005 lorsque la ville de Houston a été évacuée pour l’ouragan Rita. L’embouteillage de cette évacuation a duré plus de 100 miles de long et a duré plus de 24 heures. À cause de la chaleur, les gens sont morts d’un coup de chaleur (autrement connu sous le nom d’hyperthermie) alors qu’ils étaient assis dans la circulation. Un bus a pris feu, causant la mort de 24 personnes évacuées d’une maison de retraite.

Dans ces deux cas, il n’y avait pas assez d’essence pour tout le monde. Si vous regardez les photos de l’évacuation de l’ouragan Rita, vous verrez qu’il y avait des centaines de voitures arrêtées sur les côtés de la route. Certaines de ces voitures étaient en surchauffe ou en panne, mais la plupart étaient dues à une panne de carburant. Les stations-service se sont vendues rapidement, laissant les gens bloqués sans essence pour arriver là où ils essayaient d’aller.

Le gouverneur Scott a tenté d’éviter le même problème en Floride en lançant un appel général pour que des camions à gaz apportent du carburant dans l’État pour l’évacuation. Nous pouvons voir que ses actions ont fait une énorme différence, car les images de l’évacuation ne montrent pas toutes les voitures calées sur le bord de la route comme il y en avait pour Rita.

Assurez-vous que l’évacuation est nécessaire

Mais la réalité est que, même s’il y avait un ordre d’évacuation général en vigueur pour la Floride, la plupart de ces personnes n’ont pas eu besoin d’évacuer. Il semble que le gouverneur Scott ait peut-être pris une mauvaise décision, peut-être en raison de la mauvaise information.

Avant de crier «bug out», nous devons comprendre pourquoi nous nous écartons. Dans le cas d’un ouragan, ce n’est pas le vent qui force l’évacuation, mais les ondes de tempête et les inondations. L’onde de tempête est prévue à l’avance par le National Hurricane Center (NHC) et publiée sur son site Web. Si l’onde de tempête est suffisamment élevée pour provoquer l’inondation des villes côtières, celles-ci doivent être évacuées.

De nombreux facteurs influent sur l’onde de tempête, pas seulement la hauteur des vents de l’ouragan. La montée la plus élevée se produira toujours juste à l’extérieur de l’œil, et diminuera au fur et à mesure que vous vous éloignez. Ainsi, même si vous entendez parler d’une forte onde de tempête, vous devez tenir compte de la proximité de l’œil.

Pour mettre cela en perspective, l’ouragan Katrina a fourni le record de tous les temps des ondes de tempête aux États-Unis à Pass Christian, Mississippi. C’était 27,8 pieds, mesurés dans un endroit où les vagues ne pouvaient pas atteindre. Bien que j’habite juste en face de la baie ici, je suis à 33 pieds au-dessus du niveau de la mer, donc les chances que je devrais évacuer en raison d’une onde de tempête sont insignifiantes.

Néanmoins, quelque sept millions de personnes ont évacué la Floride en prévision de l’ouragan Irma. Pourquoi ont-ils évacué? Parce que les nouvelles faisaient tout un plat sur les vents violents, alors que l’ouragan était toujours dans les Caraïbes. Les évacués interrogés sur la route ont presque tous déclaré que la raison de leur évacuation était due à ces vents violents. Beaucoup ne vivaient même pas là où les ondes de tempête pouvaient atteindre leurs maisons.

Alors, quelle est la gravité du problème du vent? Les vents peuvent causer un problème pour trois parties d’une maison: les fenêtres, les portes et les toits.

• Toits – Les vents violents peuvent endommager les toits de deux manières, soit en arrachant les bardeaux, soit en soulevant le toit directement de la structure. Les bardeaux standard à 3 pattes ne sont pas assez bons pour résister aux vents de la force des ouragans, car ils ne sont conçus que pour des rafales de vent allant jusqu’à 60 MPH. Mais les bardeaux architecturaux peuvent résister à des vents allant jusqu’à 110 miles par heure. Ils ne devraient donc pas être endommagés par des ouragans de catégorie 1 ou 2, même s’ils peuvent être endommagés par des ouragans plus puissants.
• Structure du toit – Le problème des ouragans soulevant les toits juste à côté des maisons a été éliminé ces derniers temps par l’ajout de clips d’ouragan. Ceux-ci fixent la structure du toit à la structure du mur de manière plus sûre, résolvant ce problème. Cependant, les maisons plus anciennes qui n’ont pas été rénovées peuvent toujours perdre leur toit.
• les fenêtres – Étant en verre, les fenêtres sont les plus susceptibles d’être endommagées par les vents violents. Même ainsi, une fenêtre à un seul volet peut résister à des vents allant jusqu’à 70 MPH. Les fenêtres à pression nominale, conçues pour les ouragans, peuvent résister à des vitesses allant jusqu’à un ouragan de catégorie 4. Mais le plus gros problème pour les fenêtres est que les objets sont projetés par le vent. Pour se protéger de ceux-ci, les fenêtres doivent être recouvertes de contreplaqué de ¾ ”.
• Des portes – Les portes sont en fait les moins susceptibles d’être affectées de ces trois zones, mais elles peuvent poser problème. Le problème avec les portes est la différence de pression qui existe à l’intérieur de la maison, par rapport à la pression du vent moteur. Ce problème est facilement résolu en ouvrant une petite fenêtre du côté sous le vent de la maison. L’ajout d’un contreventement ou d’une barre à travers la porte donnera une sécurité supplémentaire.

Avec ces précautions en place, il n’y a vraiment aucune raison de s’évader si votre maison est au-dessus de l’onde de tempête.

Les inondations non dues aux ondes de tempête ne sont généralement pas aussi problématiques que celles causées par les ondes de tempête. Ce qui a fait de l’ouragan Harvey un tel problème pour Houston, c’est qu’il y avait très peu de drainage dans la ville. L’eau ne pénètre pas dans l’asphalte et le béton, elle doit donc avoir un endroit où aller. Mais dans ce cas, ce n’est pas le cas. De plus, la tempête a calé, déversant plus de pluie sur Houston que prévu.

Comme nous le voyons dans ces deux cas, nous ne pouvons pas compter sur le gouvernement qui prendra nos décisions d’évacuation à notre place. De nombreux habitants de Floride n’ont pas eu besoin d’évacuer, même si c’était le cas. D’un autre côté, les habitants du sud-est de Houston avaient vraiment besoin d’évacuer pour éviter les inondations, mais aucun ordre d’évacuation n’a été donné.

Sortez tôt ou sortez

En regardant ces évacuations passées et d’autres, il y a une chose qui est imminente. Autrement dit, vous ne voulez pas être pris dans une évacuation générale. S’il y a quelque chose de pire que de faire face à une catastrophe chez vous, c’est de le conduire dans votre voiture, coincé dans la circulation. Donc, si vous ne savez pas que vous pouvez nettoyer la zone avant que la catastrophe ne se produise, votre meilleur pari est de rester chez vous et de rouler pour en sortir.

La Floride a en fait atteint le point, lors de leur évacuation en 2017, où le gouvernement a dit aux gens que s’ils n’avaient pas encore évacué, ils ne devraient pas essayer. La tempête s’était suffisamment rapprochée de l’État, cette évacuation avant que la tempête ne frappe était impossible. Par conséquent, il était plus sûr pour les gens de rester à la maison, pour échapper à l’ouragan, que c’était à eux d’essayer de sortir du chemin de la tempête.

Le truc ici est de comprendre ce qui se passe avant tout le monde. Ce n’est pas facile à faire. Je surveille de près le site Web de la NHC, mais même eux ne savent pas exactement où vont les ouragans. Ils ne savent pas non plus vraiment la vitesse du vent qui sera gagnée avant de toucher terre.

Dans une large mesure, nous devons faire confiance à notre instinct à ce sujet. Si votre instinct vous dit de sortir de Dodge, alors vous feriez mieux de charger la voiture et de sortir. Vous pourriez vous tromper; mais si c’est le cas, il ne vous en coûtera que quelques jours de travail. Vous pouvez vous en remettre.

Sortir tôt vous donne le plus grand avantage, surtout en période de troubles sociaux. Si vous attendez trop longtemps pendant ces périodes, vous risquez de vous retrouver coincé dans la ville. Bien que vous puissiez essayer de vous frayer un chemin, il y en aura probablement plus que vous. Avec eux ayant l’avantage des positions défensives, ce sera une bataille très difficile à gagner.

Bien sûr, rester à la maison en cas de catastrophe nécessite de s’assurer que votre maison est prête pour la catastrophe. Si vous avez un ouragan de catégorie 4 qui vous frappe et que vous n’avez rien fait pour protéger vos fenêtres, vous allez avoir du mal. Vous aurez un temps fou à couvrir les fenêtres après que le vent les brise si vous avez quelque chose dont vous pouvez les couvrir.

Évacuation tardive

La possibilité de faire un bug en retard peut même ne pas exister; si c’est le cas, cela peut ne pas être nécessaire. Néanmoins, c’est encore quelque chose dont nous devons tenir compte. C’est ce à quoi j’ai été confronté lorsque je me préparais à l’ouragan Hanna.

Tout d’abord, sortir tardivement pourrait signifier essayer de sortir au milieu de la catastrophe. Dans ma situation, je ne peux pas sortir tant que la ville n’a pas été évacuée. Cela signifie probablement que je n’aurai même pas la chance de me débrouiller tant que l’ouragan n’aura pas touché terre. Cela signifie généralement que l’œil de l’ouragan a touché terre, ce qui signifie qu’il y a déjà eu beaucoup de pluie.

Théoriquement, les routes devraient être déblayées d’ici là, mais je doute que cela se produise ainsi. Avec combien de temps les évacuations pour Irma et Rita ont duré, il y aura encore une longue file de circulation sur les routes. Néanmoins, il existe des moyens de gérer cela.

Pour commencer, la plupart des gens vont quitter la ville par les autoroutes principales, se dirigeant vers la prochaine grande ville sur la route. Ce sont des gens non préparés qui essaient simplement de faire le plus de kilomètres possible, aussi vite que possible. Ils ne l’ont pas fait, en particulier pour déterminer ce qu’ils devaient réellement faire pour s’assurer qu’ils étaient en sécurité.

Lorsque le barrage d’Oroville en Californie a semblé échouer, les responsables de la ville ont appelé à une évacuation générale. Les gens ont chargé leurs voitures de tout ce qui était imaginable (la plupart était inutile pour la survie) et ont transformé l’autoroute quittant la ville (route nationale 70) en parking. Mais si vous regardez sur une carte topographique de la région, vous pouvez trouver quelques routes menant à l’est de la ville, dans les montagnes. Le simple fait de parcourir quelques kilomètres sur l’une de ces routes aurait permis aux habitants d’Oroville de sortir de la plaine inondable en aval du barrage.

Dans mon cas, il y a plusieurs routes nationales et routes de comté qui quittent la ville où je vis. Alors que la plupart des gens emprunteront l’autoroute, je suivrai l’une de ces routes. Même si je suis sûr qu’il y aura encore beaucoup de trafic à gérer, je soupçonne fortement qu’il se déplacera mieux que sur l’autoroute, principalement parce que ces routes ne mènent vraiment à rien.

En tant que préparateur qui a passé beaucoup de temps à l’extérieur, je n’ai pas besoin de trouver un hôtel chic dans une grande ville pour ma fuite. Tant que je pourrai nettoyer la zone, tout ira bien. Je ne serai peut-être pas à l’aise, mais tout ira bien et c’est de cela qu’il s’agit.

Quoi qu’il en soit, préparez-vous tôt

Indépendamment de ce que vous finissez par faire, préparez-vous à sortir tôt. J’ai rempli mes réservoirs d’essence et mes bidons trois jours avant l’ouragan et je les ai gardés pleins. De cette façon, si je finissais par faire un bug, non seulement j’aurais un réservoir plein d’essence dans mon VUS, mais trois jerricans de cinq gallons pleins pour démarrer.

J’ai également chargé l’arrière du SUV avec tout l’équipement dont j’avais besoin pour surmonter la tempête. Cela comprenait des vêtements de pluie, des haches et des scies pour nettoyer les branches d’arbres abattues, du matériel de camping, de la nourriture, de l’eau et des vêtements. Bien que je n’ai fini par utiliser rien d’autre qu’une machette, l’avoir dans le véhicule m’a permis d’être prêt à sortir, à régler un problème chez mon beau-frère ou à dormir dans le véhicule si Je suis resté coincé quelque part en vérifiant les maisons.